沉稳发力，BBA综合实力更强，选择宝马5系

在豪华中大型车的选择里，BBA三大品牌一直属于销量的前几名，宝马5系算是其中默默无闻，但又不容忽视的车型。如果单论豪华，宝马5系对比奔驰E级的内饰还是要稍差一些，对比奥迪A6L的科技座舱，宝马5系同样表现不太突出。但是就因为综合实力优秀，整体配置够高，宝马5系同样成为很多消费者的选择。

宝马5系和奔驰奥迪的车型布局一样，都推出了外观的豪华套装和M运动套装，在细节和前脸部分有着明显的不同。豪华套装的中网进气格栅采用了银色镀铬的竖条装饰，车身下包围也是贯穿式的银色线条，整体看起来更加精致。

如果是更加年轻的消费者，他们会更多的选择宝马5系的M运动套装。前脸部分的中网进气格栅同样是银色镀铬包裹，但是换成了熏黑色的中网，而且车身下包围也变成了分体式的结构，两侧镰刀状的亮黑色装饰和蜂窝进气面板。整体看起来更加运动，设计也更加简约。

在前大灯的部分，宝马5系的灯光设计比较优秀，整体的造型更加细长，与扁平化的车身相呼应。在配置方面，宝马5系同样全系标配LED前大灯的和LED日间行车灯。另外，自动头灯功能同样是全系标配，但是自适应远近光和转向头灯功能，只有在530以上车型才有。相比奔驰E级和奥迪A6L，三款车型的灯光配置基本保持一致。

从车身侧面看，宝马5系已经不再是原来臃肿圆润的造型。现在的风格充满了运动和硬汉的造型，车身侧面的腰线更加突出，表现出更多的肌肉感，也让整个车身看起来更加修长。宝马5系的后车门尺寸是一个明显的优势，更加方便后排乘客上下车。另外在轮圈方面，宝马5系不同车型配备了很多样式的轮圈可供选择。车身尺寸方面长宽高分别是5087/1868/1500mm，轴距3108mm。宝马5系的长宽高，包括轴距已经全部超过了奔驰E级。

在车辆的外后视镜配置方面，宝马5系全系标配电动调节，电动折叠，后视镜记忆和加热。倒车自动下翻和锁车自动折叠。高配车型只是多了一项自动防眩目。和同级别的奔驰和奥迪相比，宝马5系更加厚道，低配车型的配置更高。另外，无钥匙启动全系标配，无钥匙进入功能部分车型同样需要选装。十万元家用车都标配的功能，在豪华品牌上非常难以实现，这是为什么？

在车辆尾部的设计，M运动套装的车型下包围采用了黑色的装饰，感觉与不同色的车身显得格格不入。而且尺寸也很大，显得不太搭配。在辅助操控配置方面，宝马5系同样标配前后驻车雷达，中低配车型都是倒车影像，高配车型会有有360度全景影像功能，自动泊车入位同样也是高配车型才有。相比一下，奔驰E级的360度全景影像和自动泊车入位两项功能，基本属于全系标配。

内饰提升豪华科技

在文章的开头，我们就说过宝马5系属于一辆综合实力更强的选手，但是在各个方面没有突出的优势。内饰的整体设计和质感没有奔驰E级的豪华，也没有奥迪A6L的科技体验。但是现在的宝马5系同样加入了大量的木纹装饰板和皮质包裹，在科技方面也加入了两块大屏的设计，所以说有更强的包容性。

在中控区域，宝马5系全系标配10.25英寸的触控液晶屏幕，支持导航，蓝牙连接，手机互联和语音识别控制系统等功能，整体的配置非常丰富，车机使用也非常流畅。而且宝马既保留了传统的实体控制按钮，也加入了触控操作，比奔驰E级要更加优秀。唯一的缺点就是屏幕尺寸可以再放大一些。中低配车型仍然是6个喇叭，高配车型全部采用哈曼卡顿或者宝华韦健音响，有16个喇叭。空调控制同样是宝马传统的设计，旋钮和按键相搭配，有独立的空调显示屏幕。

宝马5系的档把依然使用家族设计的传统风格，没有改款的3系和X5的档把漂亮。其实我个人是非常喜欢奥迪的飞机档把，造型手感更好。周围是车机控制系统和其他控制按键，都采用了现在比较流行的扁平化风格。另外，宝马5系前排标配手机无线充电功能，更加方便。同样前排也有两个USB接口，后排有两个，数量足够使用。

宝马5系的方向盘仍然是传统的样式，并没有太多改变。M运动套装的车型也没有采用平底方向盘，比较遗憾。但是宝马5系全系标配电动方向盘调节和方向盘记忆功能。530以上车型都有方向盘换挡拨片。其实最引人注目的还是12.3英寸的全液晶仪表盘，整体的显示效果非常好，清晰程度和炫酷效果都不错，可以凸显更多的科技感。

车内空间表现

在座椅配置方面，525车型依然是仿皮材质座椅，其他车型全部是真皮座椅，都支持主副驾驶座电动调节。基本上标配座椅加热功能，高配车型有通风功能。在乘坐感受方面，宝马5系的舒适座椅填充物比较柔软，支持20项电动调节，可以保证更加舒适的坐姿。

在车辆后排，加长后的宝马5系舒适性更高，而且更加柔软的航空头枕也是全系标配，并且第二排支持靠背电动调节，能满足不同乘客的乘坐需求。但是在腿部空间表现方面，虽然宝马也有很长的轴距和车身，但是并没有太多优势。身高175的体验者乘坐后排，腿部空间也只剩下两拳的距离，头部空间剩下一拳，表现中规中矩，并没有非常宽敞。

如果购买高配车型，宝马5系的后排还提供可以取出的平板电脑，更加方便控制车内娱乐系统和空调。而且现在还可以选装后排专业级娱乐系统，两块大屏幕悬挂在前排座椅的后方，整体的豪华程度进一步提升，更加享受。

动力表现

在动力方面，宝马5系现在提供两种动力可以选择，525车型采用2.0T低功率发动机，最大马力184匹，最大扭矩290牛米。530车型采用2.0T高功率发动机，最大马力252匹，最大扭矩350牛米，都配备的是八速手自一体变速箱。现在国产的宝马5系已经取消六缸动力的3.0T的540车型，有些遗憾。

在驾驶感受方面，宝马5系的驾驶乐趣要比奔驰E级和奥迪A6L更加饱满。宝马的油门踏板要比其他车型更深，普通模式的动力输出也更加沉稳，转向非常细腻，操控感很好。如果你需要更强的爆发力，深踩油门，发动机和变速箱的响应会非常积极果断。而且现在悬架的舒适性调节已经可以和奔驰E级相媲美。

总结：

宝马5系通过我们的全面测评来看，它的综合实力在BBA三款车型中最强。外观方面，每个人的喜好不同，大家可以各自选择，但是宝马5系的内饰可以给你豪华，也给你科技，整体的实用性更强。车内座椅的舒适性表现非常好，但是在后排的空间方面并没有非常宽敞。在驾驶感受方面，三款车的动力参数都没有明显的差距，奔驰奥迪可以更加轻松佛系，而宝马依然保留了独特的驾驶乐趣。

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